En los últimos años, la bicicleta ha tomado un papel protagonista en las vías de las principales ciudades, además, nunca nos olvidamos de ella a la hora de hacer deporte, ir al trabajo o simplemente para divertirnos dando un paseo.
El número de ciclistas víctimas de accidentes de tráfico ha ido en aumento de forma considerable estos últimos años. Aunque se trate de un grupo minoritario es, sin duda, uno de los más vulnerables.Por ello, debemos tenerlo en consideración a la hora de mantener una adecuada educación y seguridad vial entre ambas partes, vehículos y bicicletas.
Hay que comentar que una correcta posición del ciclista al montar en bicicleta y un tamaño adecuado de la misma con una correcta altura del manillar y el sillín es fundamental. También que el deportista se encuentre situado sobre el cuadro para poder apoyar de forma segura los pies en el suelo.
Además de lo expuesto anteriormente, a continuación, explicamos 5 elementos fundamentales de seguridad a tener en cuenta a la hora de montar en la bicicleta:
La iluminación es fundamental si se pretende montar en bicicleta por la noche y, más aún si cabe, si se va a circular por pasos inferiores y túneles. Cuando sea obligatorio el uso de alumbrado, los ciclistas llevarán una prenda reflectante si circulan por vías interurbanas, con el fin de que los conductores y demás usuarios puedan distinguirlos a una distancia de 150 metros. Además, el sistema de alumbrado de la bicicleta deberá llevar obligatoriamente:
El uso del casco de protección homologado es obligatorio para todos aquellos que montan en bicicleta si circulan por vías interurbanas. Solo habrá tres excepciones: por rampas ascendentes prolongadas, por razones médicas acreditadas o en condiciones extremas de calor.
El uso de casco de protección homologado es obligatorio para todos aquellos que montan en bicicleta.
Al igual que el resto de agentes que circulan por la carretera, como medida para impedir el desvío de atención, los ciclistas también tienen prohibido utilizar auriculares conectados a reproductores de sonido o al teléfono móvil, al igual que su uso.
Está prohibido utilizar el teléfono móvil y llevar auriculares cuando montamos en bicicleta.
Si los ciclistas llevan a niños en bicicletas para una persona, solo se permite llevar a un pasajero mediante asiento adicional homologado, si este es menor de siete años y el conductor de la bici mayor de edad.
La tasa máxima de alcoholemia también afecta a los ciclistas que, están obligados como otros conductores, a someterse al test de alcoholemia.Recordar que las tasas para los conductores en general son de 0.5 g/l de alcohol en sangre o, de alcohol en aire espirado, superior a 0.25 miligramos por litro.
Para terminar este artículo, es importante recordar dos acciones que deberían hacer los ciclistas a la hora de salir a dar un paseo o a practicar deporte.
Hay que situarse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada y comprobar si la situación de los demás usuarios de la vía permite realizar el giro. Se debe advertir dicha maniobra con tiempo suficiente y marcarla con el brazo izquierdo doblado hacia arriba y con la palma extendida o bien con el brazo derecho en posición horizontal y con la palma de la mano extendida hacia abajo.
Marcar el giro con tiempo es fundamental para evitar un posible accidente tanto si la vía es de sentido único o de doble sentido.
Si se trata de una vía de sentido único hay que situarse, lo más cerca posible, del borde izquierdo de la calzada y señalizar con tiempo la maniobra, extendiendo horizontalmente el brazo izquierdo a la altura del hombro y con la mano abierta hacia abajo o con el brazo derecho doblado hacia arriba y la palma de la mano extendida.
En el caso de ser una vía de doble sentido hay que ceñirse a la marca longitudinal de separación mediana sin invadir la zona destinada al sentido contrario.
Por otro lado, existen vías con un carril acondicionado para los giros a la izquierda independientemente si se encuentra en una zona urbana o interurbana. En ese contexto, es necesario situarse en el carril acondicionado – con suficiente antelación – y girar cuando la señalización existente lo permita.
Si la vía interurbana no dispone de un carril acondicionado para este giro, el ciclista debe colocarse a la derecha, fuera de la calzada siempre que sea posible, e iniciarlo desde ese lugar.
En definitiva, la bicicleta es un medio de transporte utilizo por muchos usuarios tanto para hacer deporte como para moverse por las ciudades. La seguridad y hacer todo lo que esté en nuestras manos son los aspectos más importantes a la hora de salir con ella para evitar posibles riesgos.
