La potencia y la fuerza son conceptos distintos que, en ocasiones y dependiendo del contexto, no sabemos distinguir claramente. La potencia se define como la rapidez con la que se realiza un ejercicio al máximo nivel,en el menor tiempo posible.Se mide en Watiosy su ecuación es “Fuerza x Velocidad”.
Por otro lado, la fuerza es la capacidad física para realizar un trabajo o un movimiento, su medida es el Newton y, en este post, la definimos como la fuerza total que se ejerce sobre los pedales.
Si profundizamos sobre las fuerzas que aplicamos a los pedales durante el pedaleo tenemos que saber que la mayor parte de nuestra fuerza recae sobre el eje de la cala-pedal.
Que no se desperdicien nuestros watios mientras ejercemos la fuerza sobre la bicicleta.
Tras detenernos en esta breve explicación de ambos conceptos, a continuación,se exponen diversos aspectos de las fuerzas que se aplican sobre el eje de los pedales a través de la cala.
Para contabilizar la fuerza total que se ejerce sobre el eje de los pedales se tiene en cuenta la fuerza vertical, la fuerza posterior y anterior y, por último, la fuerza lateral que realmente no aporta nada ya que no contribuye a la propulsión de la bicicleta.
La aplicación de las dos primeras fuerzas, tanto vertical como posterior, depende de la posición del pedal respecto a la biela, así como la posición de la zapatilla en la cala. Por lo tanto, una correcta colocación de la cala sobre el pedal aumentará estas dos fuerzas y obtendremos como resultado una mayor aplicación total de la fuerza.
Cuando hablamos de ciclismo y, especialmente, de biomecánica, lo que tratamos es que estas fuerzas se transmitan directamente a la biela y se conviertan en fuerza efectiva mientras se aplica sobre los pedales ya que esta será la que propulsé nuestra bicicleta de manera eficiente.
Actualmente, los estudios de biomecánica los realizamos con potenciómetro ya que miden la fuerza que aplicamos a los pedales. El uso del potenciómetro en esta prueba de biomecánica y realismo es fundamental para poder obtener datos de ambas piernas y determinar que rango de eficiencia hay entre ambas.De esta manera, gracias a esta toma de datos podemos obtener una serie de parámetros para saber qué es lo que falla en cada momento y poder corregirlo.
